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亚洲基础设施建设(亚洲研究丛书)

作者:亚洲开发银行研究院 智银风 邹湘 出版时间:2012-05

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¥49
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丛书名:亚洲研究丛书
页数:220
书号:978-7-5097-3344-8
关键词:亚洲|基础设施建设
开本:16
装帧:平装
内容简介

  本书通过对亚洲地区基础设施现状以及合作开发区域基础设施所面临的挑战的分析和研究,提出了泛亚基础设施的合作框架,试图创建一个“无缝”的亚洲,即一个由世界级环境友好型基础设施网连接的一体化区域。在上述分析的基础上,本书进一步提出,亚洲基础设施网络的更新和扩张能够带来巨大利益,将惠及本地区的所有国家。

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目录

目  录

综述 / 1

第一章 基础设施需求与区域合作 / 7

  第一节 范围、覆盖面及定义 / 10

  第二节 为何要发展区域基础设施 / 11

  第三节 区域基础设施合作框架 / 13

  第四节 亚洲区域基础设施计划概述 / 15

  第五节 研究计划 / 22

第二章 支持区域贸易和投资 / 23

  第一节 亚洲基础设施概述 / 25

  第二节 亚洲贸易发展趋势 / 31

  第三节 贸易基础设施与投资 / 37

  第四节 扩大区域能源贸易 / 46

  第五节 扩大贸易 / 49

第三章 利用区域基础设施效益 / 52

  第一节 关于基础设施网的经济学原理 / 53

  第二节 实证资料 / 59

  第三节 区域案例研究 / 63

  第四节 潜在负面影响 / 72

  第五节 泛亚联网的总收益 / 74

  第六节 结论 / 78

第四章 制定有效政策,组建有效机构 / 80

  第一节 有效政策和机构的组成部分 / 81

  第二节 欧洲和拉美的经验 / 84

  第三节 亚洲区域基础设施项目:政策和机构安排 / 90

  第四节 应对主要挑战 / 101

  第五节 结论 / 109

第五章 区域基础设施融资 / 110

  第一节 融资需求 / 110

  第二节 区域基础设施融资面临的困难 / 116

  第三节 国际经验 / 120

  第四节 亚洲金融市场的发展 / 124

  第五节 融资方案 / 127

  第六节 结论 / 132

第六章 实现亚洲基础设施一体化 / 134

  第一节 区域基础设施合作框架 / 137

  第二节 主要成果和建议 / 140

  第三节 前进道路 / 144

附录 / 145

参考文献 / 180

专栏目录

专栏1-1 什么是区域基础设施?10

专栏3-1 大湄公河次区域能源合作的效益评估62

专栏3-2 大湄公河次区域交通走廊的绿化73

专栏3-3 泛亚联网总收益的估算方法74

专栏4-1 大湄公河次区域跨境交通协定94

专栏4-2 太平洋航空安全办公室99

专栏5-1 海底铁路隧道项目117

专栏5-2 佩皮尼昂至菲格列斯铁路特许权117

专栏5-3 老挝屯河—欣本河水电项目118

专栏5-4 马来西亚—新加坡第二通道:铁路119

专栏5-5 伊斯兰融资工具130

专栏A3-1 基础设施项目的效益评估152

专栏A4-1 泛欧能源网络发展情况155

专栏A4-2 湄公河委员会156

图表目录

图1-1 亚洲公路网16

图1-2 泛亚铁路网17

图2-1 各地区1996年与2005年的公路网线指标26

图2-2 各地区1996年与2005年的铁路指标27

图2-3 各地区1996年和2005年的信息和通信技术指标28

图2-4 1996年和2005年人均用电量(千瓦时)29

图2-5 2007年亚洲贸易流占亚洲总贸易量的百分比36

图2-6 国际物流绩效指数44

图3-1 东南亚的门户与多式运输走廊59

图3-2 对哈萨克斯坦家庭实际收入的影响66

图3-3 2010~2020年实际收益走势78

图4-1 欧盟各机构在泛欧网络决策和管理中的作用86

图4-2 亚洲次区域基础设施合作架构102

图4-3 亚洲一体化的政治和机构框架103

图6-1 泛亚洲基础设施合作框架139

图A4-1 大湄公河次区域机构安排156

图A4-2 大湄公河次区域跨境运输协定的机构框架157

图A4-3 中亚区域经济合作的机构框架157

表1-1 亚洲的次区域合作计划18

表2-1 2008年亚洲基础设施质量与世界水平的比较30

表2-2 1987~2007年亚洲10大出口国(地区)的贸易增长情况32

表2-3 1990~2007年亚洲次区域及世界其他地区的贸易情况33

表2-4 2009年边境贸易成本42

表2-5 2006年已探明能源储量的百万吨石油当量和占世界总量百分比47

表2-6 亚洲部分国家和地区不同商品类型的能源进出口格局48

表3-1 电力基础设施投资对中国和泰国的影响62

表3-2 实际GDP增长率(占基准GDP的百分比)64

表3-3 家庭实际收入的增长来源(相对于基线的变动百分比)64

表3-4 2020年管线延伸项目的总影响(2002年美元价格)65

表3-5 南亚的总成果67

表3-6 运输成本降低对家庭福利的影响68

表3-7 大湄公河次区域公路运输成本降低产生的总体影响70

表3-8 按阶层和国家划分的贫困人口变化71

表3-9 2010~2020年基础设施投资累计降低的贸易成本(占贸易额的百分比)76

表3-10 泛亚联网收益的折现值(2008年)77

表4-1 涉及基础设施的区域和次区域机构/项目的主要地点93

表5-1 按部门统计的2010~2020年亚洲国家基础设施投资总体需求(2008年)112

表5-2 2010~2020年具体区域基础设施项目的投资需求说明113

表5-3 21个重点“旗舰”区域项目114

表5-4 主要区域和国家金融机构的特点122

表5-5 部分亚洲经济体金融体系的结构(占GDP百分比)125

表5-6 2007年亚洲国内储蓄总额和外汇储备127表A1-12004~2010年GDP增长率145

表A1-2 2007~2020年人口和人口密度147

表A2-1 部分亚洲经济体的陆运指标148

表A2-2 部分亚洲经济体的空运指标150

表A2-3 亚洲经济体的全球竞争力和基础设施质量指数151

表A2-4 亚洲和其他地区的初级能源消费情况(百万TOE)151

表A3-1 模型中的家庭类别154

表A5-1 亚洲公路网目前的投资需求158

表A5-2 亚洲已确定公路项目的当前投资缺口159

表A5-3 泛亚铁路网项目投资需求说明162

表A5-4 连通东亚与东南亚—中亚—南亚的能源项目164

表A5-5 大湄公河次区域运输和能源项目投资需求说明164

表A5-6 东南亚的其他能源项目166

表A5-7 中亚区域经济合作的交通、贸易便利化和能源项目166

表A5-8 南亚的运输物流和能源项目170

表A5-9 大湄公河次区域优先能源和运输项目说明171

表A5-10 中亚区域经济合作重点交通和能源项目说明172

表A5-11 南亚优先运输和能源项目说明174

表A5-12 已确定和纳入计划的交通和能源项目(无投资估算)176

表A5-13 泛亚铁路项目(无投资估算)176

表A5-14 东亚/东南亚—中亚—南亚运输项目(无投资估算)177

表A5-15 东盟项目(无投资估算)178

表A5-16 大湄公河次区域项目清单及目标进度(无投资估算)178

表A5-17 东亚区域能源(电网互联)项目(无投资估算)179

表A5-18 中亚区域经济合作能源项目(无投资估算)179

表A5-19 南亚区域运输项目(无投资估算)179

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